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您了解么 關于輪胎的歷史和知識

發布時間:2017-04-24 18:38:25

輪胎是汽車必不可少的零部件,但廣大網友們對汽車輪胎又有多少認識呢m5彩票网址?網友們知道輪胎是如何發展而來的嗎?輪胎上標注的單詞、數字又有神馬含義呢?別急,本人就為大家一一解答這些問題,為大家更好的使用輪胎。

空心車輪和充氣輪胎的誕生

第一個空心車輪是1845年英國人羅伯特?湯姆遜發明的,他提出用壓縮空氣充入彈性囊,以緩和運動時的振動與沖擊。盡管當時的輪胎是用皮革和涂膠帆布制成,然而這種輪胎已經顯示出滾動阻力小的優點。雖然羅伯特?湯姆遜發明了空心車輪m5彩票网址,但讓車輪真正裝上輪胎的人卻是鄧錄普。1888年約翰?鄧錄普制成了橡膠空心輪胎,當時他為了增強馬車的舒適性m5彩票网址m5彩票网址,將一條充氣后的橡膠管套在馬車車輪上以減少震動m5彩票网址,但當時鄧祿普還是名獸醫。隨后托馬斯又制造了帶有氣門開關的橡膠空心輪胎,可惜的是因為內層沒有帆布,而不能保持一定的斷面形狀和斷面寬m5彩票网址。


橡膠輪胎的出現決定了汽車的發展方向m5彩票网址。提到橡膠m5彩票网址,人們自然會想到橡膠之父查爾斯?古德伊爾。1834年,他受焦炭煉鋼的啟發,開始進行軟橡膠硬化的試驗。經過無數次失敗后,在一個偶然的機會,發現了硫化橡膠受熱時不發粘而且彈性好,于是硬化橡膠誕生了,橡膠輪胎制造業從此也應運而生。而現在的固特異輪胎的名稱,就是為了紀念橡膠之父查爾斯?古德伊爾。

1895年隨著汽車的出現,充氣輪胎得到廣泛的發展,首批汽車輪胎樣品是1895年在法國在標致車型中出現的m5彩票网址,這是由平紋帆布制成的單管式輪胎m5彩票网址,初期的充氣輪胎雖然有胎面膠,但在胎面上并無花紋。


花紋輪胎誕生

直到1908年至1912年間m5彩票网址,輪胎才有了顯著的變化,即胎面膠上有了提高使用性能的花紋,從而開拓了輪胎胎面花紋的歷史m5彩票网址,并增加了輪胎的斷面寬度,允許采用較低的內壓,以保證獲得較好的緩沖性能。1892年英國的伯利密爾發明了簾布,1910年用于生產,這一成就除改進了輪胎質量,擴大了輪胎品種外m5彩票网址,還使外胎具備了模制的可能性m5彩票网址m5彩票网址。隨著對輪胎質量要求的提高m5彩票网址,簾布質量也得到改進m5彩票网址,棉簾布由人造絲代替。

1904年馬特創造了炭黑補強橡膠,大規模用于補強胎面膠是在輪胎采用簾布之后,因為在這之前,帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快,炭黑在膠料中的用量增長很快m5彩票网址,30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右,這時主要在胎面上采用炭黑m5彩票网址,胎體不用,現在已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前m5彩票网址,輪胎大約只行駛6000km就磨光了,摻用炭黑后,輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高?,F在一組貨車輪胎大約可行駛10萬kmm5彩票网址,在好的路面上,甚至可達20萬km。

1913-1926年,因發明了簾線和炭黑輪胎技術,為輪胎工業發展奠定了基礎。輪胎外緣的標準化m5彩票网址,制造工藝的逐漸完善m5彩票网址,生產速度比以前提高了m5彩票网址,輪胎的產量與日俱增。隨著汽車工業的發展m5彩票网址,輪胎技術一直不斷地改進與提高,如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎,40年代開始輪胎逐步向寬輪轂過渡,40年代末無內胎輪胎的出現m5彩票网址,50年代末低斷面輪胎問世等等

子午線輪胎的誕生


但許多新技術的出現都莫過于1948年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎m5彩票网址,這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高,特別是在行駛中可以節省燃料,而被譽為輪胎工業的革命 m5彩票网址。


子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列,是簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體m5彩票网址、胎側、帶束層、胎圈、氣密層六個主要部分組成。按照胎體和帶束層所用簾線材料不同,子午線輪胎可分為三種:全鋼絲子午線輪胎m5彩票网址、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。


子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致,其簾布層相當于輪胎的基本骨架m5彩票网址。由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力m5彩票网址,為保證簾線的穩固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角m5彩票网址。 子午線輪胎與斜交輪胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著性能好,緩沖性能好,承載能力大m5彩票网址,不易刺穿;缺點是胎側易裂口,由于側向變形大,導致汽車側向穩定性稍差,制造技術要求高,成本較高。




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